軸承滾動體外徑上的擦傷現象：在滾動體接觸區(qū)的周向凹痕。在滾子上一般都有平行的周向痕跡，見圖70和71，對球來講經常呈現“毛線球”現象，見圖72。不要與邊緣痕跡混淆（見3.3.2.6章節(jié)）。邊緣運行形成的軌跡邊緣因塑性變形是平滑的，而擦傷有尖的邊緣。硬質顆粒經常嵌入保持架兜孔

中，從而產生擦傷，見圖73。原因：污染的潤滑劑；硬質顆粒嵌在保持架兜孔，其作用就像是砂輪上的磨粒補救措施：– 保證清潔的安裝條件– 改善密封– 過濾潤滑劑。

 
打滑痕跡現象：滾動體打滑，特別是大型和重型滾子，比如INA滿裝滾子軸承。打滑使?jié)L道或滾動體變得粗糙。材料經常有堆積且伴有拖痕。通常不是均勻分布在表面上而是呈點狀，見圖74和75。經常發(fā)現有微小的點蝕，參見“潤滑不良造成的疲勞”3.3.2.1章節(jié)。原因：– 當載荷過低和潤滑不良

時，滾動體在滾道上打滑。有時也因為承載區(qū)太小，滾子在非承載區(qū)的保持架兜孔中迅速減速，在進入承載區(qū)時再急劇加速。– 速度快速變化。補救措施：– 使用低承載能力的軸承– 軸承預載，比如用彈簧– 減小軸承游隙– 空載時也要保證足夠的載荷– 改善潤滑

 
軸承劃痕現象：對于可分離的圓柱滾子軸承或圓錐滾子軸承，其滾動體和滾道上有和軸線平行且與滾動體等間距的材料缺失。有時在周向上會有幾組痕跡。通常只在大約B/d的周向而不是整個周向有此痕跡，見圖76。原因：在安裝單個套圈和帶有滾動體的套圈時不對中而且互相擠擦。當移動質量

大的組件時尤其危險（裝有軸承內圈和滾動體組件的粗軸推入已裝在軸承座里的外圈時）。補救措施：– 使用合適的安裝工具– 避免不對中– 如可能，在安裝部件時緩慢轉動。